雨润华-轮胎橡胶真托辊,,实现节能减排,低碳经济可持续发展

1、水泥矿山、码头、粮食、电厂

环境描述	管体材质		轴承寿命	管体寿命因素	损坏原因	备注
水泥矿山、码头、粮食、电厂等，没有腐蚀和严重磨损	钢管真托辊	上槽型托辊	15万小时	管体不磨穿，轴承不污染	轴承因疲劳损坏，管体不磨穿。	轴承寿命与运量、带速有关系。
	钢管真托辊	下平行托辊	10万小时	管体不磨穿，轴承不污染	轴承因疲劳损坏，管体不磨穿。	轴承寿命与运量、带速有关系。
	传统钢管好托辊	上槽型托辊	5—9万小时	管体可能磨穿，轴承会污染	轴承因受力不均过早疲劳或污染损坏，尤其与旋转阻力有关系。	轴承寿命与运量、带速，制造精度和密封性能，旋转阻力有关系。
	传统钢管好托辊	下平行托辊	3—5万小时	管体可能磨穿，轴承会污染	轴承因受力不均过早疲劳或污染损坏，尤其与旋转阻力有关系。	轴承寿命与运量、带速，制造精度和密封性能，旋转阻力有关系。
	传统钢管普通托辊	上槽型托辊	2—5万小时	管体可能磨穿，轴承会污染	轴承因严重受力不均过早疲劳或污染损坏（制造精度和密封性能是影响寿命的关键因素）。	轴承寿命与运量、带速，尤其与旋转阻力和污染有关系。
	传统钢管普通托辊	下平行托辊	1—3万小时	管体可能磨穿，轴承会污染	轴承因严重受力不均过早疲劳或污染损坏（制造精度和密封性能是影响寿命的关键因素）。	轴承寿命与运量、带速，尤其与旋转阻力和污染有关系。
	缓冲真托辊		2—4万小时轴承不污染、不损坏	不同型号托辊，橡胶圈厚度相差很大；冲击力不同，寿命相应差别也较大。	轴承疲劳、橡胶圈自然磨损。损坏前1-2个月可以预知，做到有计划更换。	橡胶圈为不改性的汽车轮胎橡胶，耐磨性非常好。
	传统缓冲托辊		0.5—0.8万小时	冲击力不同，寿命相应差别也较大。	轴承污染损坏或橡胶圈磨损、断裂损坏。

2、煤矿井下、洗煤厂

环境描述	管体材质		轴承寿命	管体寿命因素	损坏原因	备注
煤矿井下、洗煤厂，煤中的硫见水后变为酸，对钢管管体产生腐蚀。煤矿井下的环境大部分都有淋水、或粉尘污染，一些煤矿井下还有煤泥的污染，比淋水和粉尘更严重	钢管真托辊	上槽型托辊	3—6万小时轴承不污染、不损坏	管体根据煤中含硫量多少，被腐蚀完的时间不同	轴承不坏，因管体被腐蚀透而报废。	管体防腐，托辊寿命即可大幅度延长。
	钢管真托辊	下平行托辊	2—5万小时轴承不污染、不损坏	管体根据煤中含硫量多少，被腐蚀完的时间不同
	传统钢管好托辊	上槽型托辊	1—3万小时轴承污染	管体根据煤中含硫量多少，被腐蚀完的时间不同，管体寿命还与旋转阻力有关系	轴承会因为污染和密封性能差、旋转阻力大而损坏，管体被腐蚀透，托辊报废。	密封好，轴承不污染，管体防腐，托辊寿命即可延长。
	传统钢管好托辊	下平行托辊	0.6—1.5万小时轴承污染	管体根据煤中含硫量多少，被腐蚀完的时间不同，管体寿命还与旋转阻力有关系	轴承会因为污染和密封性能差、旋转阻力大而损坏，管体被腐蚀透，托辊报废。
	传统钢管普通托辊	上槽型托辊	0.6—1万小时轴承污染	管体根据煤中含硫量多少，被腐蚀完的时间不同，管体寿命还与旋转阻力有很大关系	轴承会因为污染和密封性能差、旋转阻力大而损坏，管体被腐蚀透，托辊报废。	密封好，轴承不污染，管体防腐，托辊寿命即可延长。
	传统钢管普通托辊	下平行托辊	0.4—0.6万小时轴承污染	管体根据煤中含硫量多少，被腐蚀完的时间不同，管体寿命还与旋转阻力有很大关系	轴承会因为污染和密封性能差、旋转阻力大而损坏，管体被腐蚀透，托辊报废。
	尼龙托辊		0.3——0.7万小时轴承污染	管体磨穿	主要损坏原因是轴承污染，旋转阻力增加，轴承损坏或管体磨穿
	复合材料玻璃钢托辊
	改性过的超高分子量聚乙烯托辊
	纯超高分子量聚乙烯真托辊	上槽型托辊	5—6万小时，轴承不污染、不损坏	管体磨损严重后失效	轴承不坏，管体磨损严重后失效	不需要阻燃抗静电
	纯超高分子量聚乙烯真托辊	下平行托辊	4—5万小时，轴承不污染、不损坏	管体磨损严重后失效	轴承不坏，管体磨损严重后失效	不需要阻燃抗静电
	阻燃抗静电超高分子量聚乙烯真托	上槽型托辊	3—4万小时，轴承不污染、不损坏	管体磨损严重后失效	轴承不坏，管体磨损严重后失效
	阻燃抗静电超高分子量聚乙烯真托	下平行托辊	2—3万小时，轴承不污染、不损坏	管体磨损严重后失效	轴承不坏，管体磨损严重后失效

3、焦化厂

环境描述	管体材质		轴承寿命	管体寿命因素	损坏原因	备注
焦化厂，粉尘大，坚硬锐利的焦粒磨损严重，还有熄灭焦炭时产生的酸气腐蚀	钢管真托辊	上槽型托辊	1.7—2万小时，轴承不污染、不损坏	托辊管体被焦粒磨损和腐蚀完失效	轴承不坏，焦粒磨损和腐蚀
		下平行托辊	水熄焦，0.15—0.5万小时轴承不污染、不损坏
			干法熄焦，0.5—0.6万小时轴承不污染、不损坏
	传统钢管好托辊	上槽型托辊	0.5—0.6万小时。轴承会污染，旋转阻力增加	管体被焦粒磨损和腐蚀完失效	轴承污染，管体被焦粒磨损和腐蚀完失效
		下平行托辊	水熄焦，0.1—0.3万小时轴承会污染，旋转阻力增加
			干法熄焦，0.3—0.4（轴承会污染，旋转阻力增加
	传统钢管普通托辊	上槽型托辊	0.3—0.4万小时。轴承会污染，旋转阻力增加	管体被焦粒磨损和腐蚀完失效	轴承污染，管体被焦粒磨损和腐蚀完失效
		下平行托辊	水熄焦，0.05—0.15万小时轴承会污染，旋转阻力增加
			干法熄焦，0.15—0.3万小时轴承会污染，旋转阻力增加
	铸石托辊	上槽型托辊和下平行托辊	0.5—1万小时		旋转阻力和转动惯量大，并且轴承污染后，旋转阻力更大，轴承损坏后托辊失效	缺陷：重量大，阻力大，耗费电力，磨损胶带，滚筒、减速机的寿命下降3—5倍。
	陶瓷托辊	上槽型托辊和下平行托辊	0.5—1万小时		旋转阻力和转动惯量大，并且轴承污染后，旋转阻力更大，轴承损坏后托辊失效	缺陷：重量大，阻力大，耗费电力；磨损胶带、滚筒和减速机，寿命下降3—5倍。并且易破碎，潜在划伤胶带的隐患。
	尼龙托辊	上槽型托辊和下平行托辊	0.3——0.7万小时		主要损坏原因是轴承污染，旋转阻力增加，轴承损坏或管体磨穿。
	复合材料玻璃钢托辊
	纯超高分子量聚乙烯真托辊	上槽型托辊	3—4万小时，轴承不污染、不损坏。		轴承不污染，托辊管体被焦粒磨损后失效
		下平行托辊	水熄焦，0.8—1万小时轴承不污染、不损坏。
			干法熄焦，1.5—2万小时轴承不污染、不损坏。
	包裹汽车轮胎橡胶真托辊	上槽型托辊	5—6万小时，轴承不污染、不损坏		轴承不污染，托辊管体橡胶耐磨层被焦粒磨损完后失效	不同型号的包裹汽车轮胎橡胶托辊，橡胶圈厚度相差很大，寿命相应差别也较大）。
		下平行托辊	水熄焦，2—4万小时轴承不污染、不损坏
			干法熄焦，3—5万小时轴承不污染、不损坏

4、烧结球团厂

环境描述	管体材质		轴承寿命	管体寿命因素	损坏原因	备注
烧结球团厂，物料比重大，成球团时表面尖锐，对管体的磨损也比较严重，但是好于焦炭；另外粉尘污染严重。	钢管真托辊	上槽型托辊	3—4万小时，轴承不污染、不损坏		托辊管体被磨损严重后失效
	钢管真托辊	下平行托辊	1.5—2万小时；（轴承不污染、不损坏		托辊管体被磨损严重后失效
	传统钢管好托辊	上槽型托辊	1—1.5万小时。轴承会污染，旋转阻力增加		轴承损坏或管体被磨损严重后失效
	传统钢管好托辊	下平行托辊	0.4—0.6（轴承会污染，旋转阻力增加		轴承损坏或管体被磨损严重后失效
	传统钢管普通托辊	上槽型托辊	0.5—0.6万小时。轴承会污染，旋转阻力增加		轴承损坏或管体被磨损严重后失效
	传统钢管普通托辊	下平行托辊	0.2—0.4（轴承会污染，旋转阻力增加		轴承损坏或管体被磨损严重后失效
	铸石托辊	上槽型托辊和下平行托辊			旋转阻力和转动惯量大，并且轴承污染后，旋转阻力更大，轴承损坏后托辊失效	缺陷：重量大，阻力大，耗费电力；磨损胶带、滚筒和减速机，寿命下降3—5倍。
	陶瓷托辊，	上槽形托辊和下平行托辊	0.5—1万小时		旋转阻力大，并且轴承污染后，旋转阻力更大，轴承后托辊失效）	缺陷：重量大，阻力大，耗费电力；磨损胶带、滚筒和减速机，寿命下降3—5倍。并且易破碎，潜在划伤胶带的隐患。
	尼龙托辊	上槽形托辊和下平行托辊	0.3——0.7万小时		主要损坏原因是轴承污染，旋转阻力增加，轴承损坏或管体磨穿。
	复合材料玻璃钢托辊	上槽形托辊和下平行托辊	0.3——0.7万小时		主要损坏原因是轴承污染，旋转阻力增加，轴承损坏或管体磨穿。
	纯超高分子量聚乙烯真托辊	上槽型托辊	4—5万小时，轴承不污染、不损坏	管体磨损严重后	轴承不污染，托辊管体被磨损严重后失效
	纯超高分子量聚乙烯真托辊	下平行托辊	3—4万小时；（轴承不污染、不损坏	管体磨损严重后	轴承不污染，托辊管体被磨损严重后失效
	包裹汽车轮胎橡胶真托辊	上槽型托辊	5—7万小时，轴承不污染、不损坏	轮胎橡胶层磨损严重后	轴承不污染，托辊管体橡胶耐磨层被焦粒磨损完后失效。	不同型号的包裹汽车轮胎橡胶托辊，橡胶圈厚度相差很大，寿命相应差别也较大
	包裹汽车轮胎橡胶真托辊	下平行托辊	3—5万小时；（轴承不污染、不损坏	轮胎橡胶层磨损严重后	轴承不污染，托辊管体橡胶耐磨层被焦粒磨损完后失效。	不同型号的包裹汽车轮胎橡胶托辊，橡胶圈厚度相差很大，寿命相应差别也较大

5、输送钢渣和炉渣

环境描述	管体材质		轴承寿命	管体寿命因素	损坏原因	备注
输送钢渣和炉渣，钢渣和炉渣坚硬，对管体磨损与球团相似，但是具有淋水对托辊密封的污染	钢管真托辊	上槽型托辊	2—3万小时，轴承不污染、不损坏		托辊管体被磨损严重后失效
	钢管真托辊	下平行托辊	0.8—1万小时；（轴承不污染、不损坏		托辊管体被磨损严重后失效
	传统钢管好托辊	上槽型托辊	0.6—1万小时		轴承会污染，旋转阻力增加，轴承损坏或管体被磨损严重后失效。
	传统钢管好托辊	下平行托辊	0.3—0.5		轴承会污染，旋转阻力增加，轴承损坏或管体被磨损严重后失效。
	传统钢管普通托辊	上槽型托辊	0.4—0.5万小时		轴承会污染，旋转阻力增加，轴承损坏或管体被磨损严重后失效
	传统钢管普通托辊	下平行托辊	0.2—0.4		轴承会污染，旋转阻力增加，轴承损坏或管体被磨损严重后失效
	铸石托辊	上槽形托辊和下平行托辊	0.5—1万小时		。旋转阻力和转动惯量大，并且轴承污染后，旋转阻力更大，轴承损坏后托辊失效）；	缺陷：重量大，阻力大，耗费电力；磨损胶带、滚筒和减速机，寿命下降3—5倍。
	陶瓷托辊	上槽形托辊和下平行托辊	0.5—1万小时		旋转阻力大，并且轴承污染后，旋转阻力更大，轴承后托辊失效）	缺陷：重量大，阻力大，耗费电力；磨损胶带、滚筒和减速机，寿命下降3—5倍。并且易破碎，潜在划伤胶带的隐患。
	尼龙托辊	上槽形托辊和下平行托辊	0.3——0.5万小时		主要损坏原因是轴承污染，旋转阻力增加，轴承损坏或管体磨穿。
	复合材料玻璃钢托辊	上槽形托辊和下平行托辊	0.3——0.5万小时		主要损坏原因是轴承污染，旋转阻力增加，轴承损坏或管体磨穿。
	纯超高分子量聚乙烯真托辊	上槽型托辊	3—4万小时，轴承不污染、不损坏		托辊管体被磨损严重后失效
	纯超高分子量聚乙烯真托辊	下平行托辊	1.5—2万小时；（轴承不污染、不损坏		托辊管体被磨损严重后失效
	包裹汽车轮胎橡胶真托辊	上槽型托辊	4—5万小时，轴承不污染、不损坏		托辊管体橡胶耐磨层被磨损完后失效）。	不同型号的包裹汽车轮胎橡胶托辊，橡胶圈厚度相差很大，寿命相应差别也较大。
	包裹汽车轮胎橡胶真托辊	下平行托辊	2—4万小时；（轴承不污染、不损坏		托辊管体橡胶耐磨层被磨损完后失效）。	不同型号的包裹汽车轮胎橡胶托辊，橡胶圈厚度相差很大，寿命相应差别也较大。

6、冶金矿山、有色金属矿山

环境描述	管体材质		轴承寿命	管体寿命因素	损坏原因	备注
冶金矿山、有色金属矿山：对托辊管体的磨损比水泥矿山略严重；	钢管真托辊	上槽型托辊	10万小时，轴承不污染，轴承寿命与运量、带速有关系		管体磨损严重后失效）
	钢管真托辊	下平行托辊	6万小时（轴承不污染，轴承寿命与带速、受力有关系。		管体磨损严重后失效）
	传统钢管好托辊	上槽型托辊	4—5万小时，轴承会污染，轴承寿命与运量、带速，尤其与旋转阻力有关系		管体磨损严重后失效
	传统钢管好托辊	下平行托辊	2—4万小时（轴承会污染，寿命还与受力有关系，尤其与旋转阻力有关系。		管体磨损严重后失效
	传统钢管普通托辊	上槽型托辊	2—4万小时，轴承会污染，轴承寿命与运量、带速，尤其与旋转阻力有关系		管体磨损严重后失效
	传统钢管普通托辊	下平行托辊	1—3万小时（轴承会污染，寿命还与受力有关系，尤其与旋转阻力有关系。		管体磨损严重后失效
	纯超高分子量聚乙烯真托辊	上槽型托辊	5—6万小时，轴承不污染、不损坏		托辊管体被磨损严重后失效）。并且具有不粘料的特点。
	纯超高分子量聚乙烯真托辊	下平行托辊	3—4万小时；（轴承不污染、不损坏		托辊管体被磨损严重后失效）。并且具有不粘料的特点。
	传统缓冲托辊		0.5—0.8万小时		轴承污染损坏；或橡胶圈磨损、断裂损坏
	缓冲真托辊		（2—4万小时，轴承不污染、不损坏			橡胶圈为不改性的汽车轮胎橡胶，耐磨性非常好）。不同型号托辊，橡胶圈厚度相差很大，寿命相应差别也较大。

7、冶金选矿

环境描述	管体材质		轴承寿命	管体寿命因素	损坏原因	备注
冶金选矿：如果存在托辊粘料的现象，不但耗费电力，托辊轴承由于受到冲击力，寿命也会相应缩短。	钢管真托辊	上槽型托辊	10万小时，轴承不污染，不损坏		管体磨损严重后失效
	钢管真托辊	下平行托辊	6万小时（轴承不污染，轴承寿命与粘料后受力不均有关系		管体磨损严重后失效
	传统钢管好托辊	上槽型托辊	4—5万小时，轴承会污染损坏，轴承寿命还与旋转阻力有关系		管体磨损严重后失效
	传统钢管好托辊	下平行托辊	1.5—2万小时（轴承会污染损坏，轴承寿命还与旋转阻力有关系		管体磨损严重后失效
	传统钢管普通托辊	上槽型托辊	2—4万小时，轴承会污染，轴承寿命还与旋转阻力有关系。		管体磨损严重后失效
	传统钢管普通托辊	下平行托辊	1—2万小时，轴承会污染，轴承寿命还与旋转阻力有关系。		管体磨损严重后失效
	纯超高分子量聚乙烯真托辊	上槽型托辊	5—6万小时，轴承不污染、不损坏		轴承不污染，托辊管体被磨损严重后失效。并且具有不粘料的特点。
	纯超高分子量聚乙烯真托辊	下平行托辊	3—4万小时；（轴承不污染、不损坏		轴承不污染，托辊管体被磨损严重后失效。并且具有不粘料的特点。
浸泡在水中使用的托辊：这种现象在煤矿井下出现，但是很少。这种情况下的托辊不能在使用滚动轴承，只能使用非金属材料的滑动轴承。

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