带式输送机的无芯轴新型托辊 —— 文章正文2015-12-30

   常见托辊结构的共同特点是托辊管体通过轴承支承在轴芯上，即采用固定芯轴的内支承结构.故称有芯轴托辊。尽管有芯轴托辘结构型式多种多样，设计侧造技术比较成熟，但仍然存在缺点，主要是:托辊部件零件数最多!盆也较大。轴承座与管体联接可靠性差，使用中常因联接松动.使托辊过早损坏。管体两端必须侧孔以容纳轴承座，致使管体璧厚增加，从而托辊旋转部分盆最增加。芯轴刚性差，在载荷作用下引起的轴承倾角较大，其优质托辊的倾角也达，因而会降低轴承和托辊的寿命;即使在空载时.轴承座和芯轴装配完全同轴，承载后也会产生较大倾角。
二、无芯轴新型托辊
    1.分体式无芯轴托辊
    针对有芯轴托辊结构存在的缺陷.焦作工学院研制了一种无芯轴托辊.图7-24是采用无芯轴托辊的三节式槽型托辊组。由辊子1、半轴组件和支架3组成.半轴组件由半轴10、轴承6、内密封圈7、外密封圈8、轴承座5、闷盖4及档圈组装而成。其结构简单.重量轻.转动部分的重盆和转动惯都较小.转动灵活，阻力小，制造方便，可维修性好，并已取得中国实用新型专利。

    2.整体旋压式无芯轴托辘
 目前国内有人正在研制一种整体旋压式无芯轴托辊，如图7-25和图7-26所示.整体辊子采用壁厚不超过4的钢管经热旋压加工而成，它伸出的托辊半轴上装有密封2和7，并安装轴承，轴承座8、轴承盖5,弹性卡环3和4。