激励引领科技创新 北京捧得两项国家特等奖 —— 文章正文2016-01-11

1月8日，2015年度国家科学技术奖励大会在京隆重召开，北京主持完成的71项成果获得国家科学技术奖，其中特等奖2项，一等奖2项，二等奖67项，占国家奖通用项目授奖总数的30.5%，连续四年超三成；此外还有44项北京参与完成的成果获奖，北京主持和参与完成的获奖项目数占国家通用项目授奖总数的49.4%，凸显了北京地区得天独厚的科技资源优势和创新能力。

原始创新 实力雄厚 助力全国科技创新中心建设

国家科学技术奖是衡量区域创新水平的重要标志之一。为将北京建设成为全国科技创新中心，北京市委、市政府始终把科技创新摆在了首都发展全局的核心位置，全面实施创新驱动战略，推动以科技创新为核心的全面创新，不断深化体制改革，完善人才激励机制，创造鼓励潜心科研的环境条件，一大批立足北京、服务全国、面向世界的重大科技成果闪耀国家科学技术奖励殿堂。今年北京主持完成的71项获奖成果中，包括国家自然科学奖12项、国家技术发明奖17项、国家科技进步奖42项，而象征原始创新的自然奖、发明奖共有29项成果，占全国自然奖、发明奖授奖总数的31.5%，彰显了北京强大的原始创新实力，也为积累新的产业竞争优势打下坚实的基础，极大地促进了全国科技创新中心建设。

两项科技进步特等奖 创多项“世界之最”

本年度产生的2项国家科技进步特等奖，花落北京。由中国铁路总公司等单位完成的“京沪高速铁路工程”获得国家科技进步特等奖。这是世界上一次建成标准最高、线路最长的高速铁路。设计建造方案中工务工程、牵引供电、通信信号、动车组、运营调度、客运服务等“六大系统”全是自主研发完成。全长1318公里的京沪高速铁路，设计速度350公里，从北京至上海只需5小时。这条“黄金干线”的建设和开通运营，为沿线经济提速注入强劲动力，极大地满足了人民群众出行需求。开通后，实现了持续高速度、高密度、高安全性运行，运营4年间运送旅客达3.3亿人，每年释放既有铁路货运能力5500万吨；缩短了京津冀与长三角的距离，从根本上缓解北京—上海之间铁路运输紧张的状况，成为连接两大经济圈发展的一条重要交通动脉。成果形成了完整的高铁工程建设和装备制造产业链，带动了我国材料、冶金、机械、电子、信息等相关产业协同发展。京沪高速铁路建设和开通运营，对国家经济和社会发展具有重大意义，奏响了中国高铁走出国门，打造 “中国速度”、“中国制造”高铁新名片华彩乐章的前奏。

由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院等单位完成的“高效环保芳烃成套技术开发及应用”获得国家科技进步特等奖。成果自主研发了大量专用设备，创造出多项“世界之最”，如世界最大的多溢流板式精馏塔、世界最大的单炉膛芳烃加热炉、世界领先大直径薄饼型精密流体分布器等，并同时形成了配套的国家或行业标准，成果的成功运行标志着中国石化成为继美国、法国公司外，全球第三家拥有芳烃成套生产技术的专利商和工程EPC承包商，也圆了几代石化人的梦想。 来源：千龙网