印度制造中国品牌 高铁“走出去”又亮新模式 —— 文章正文2016-08-26

　  印度铁路建设潜力巨大，中国拥有先进的技术和资金，两者合作空间巨大，中车先锋（印度）电气有限公司就是两者合作的首个尝试，这一合作不仅将推动“印度制造”和印度铁路系统的升级换代，而且将为哈里亚纳邦创造就业机会，促进当地经济发展，实现的不仅仅是双赢。（8月23日人民铁道网）

　　毫无疑问，中国制造业尤其是铁路制造处于转型升级的关键时期。铁路总公司筹划已久的“走出去”计划不断做出尝试，此次与印度联手发展电气制造细细品味下可以看出中国铁路实在当下寻找契机，将中国创造一炮打响。

　　中车先锋（印度）电气有限公司由中车永济电机公司与印度先锋贸易公司于2014年共同出资组建，总投资6340万美元，其中中车永济电机公司持股51%，印度先锋公司持股49%。历经两年多的厂房建设，工厂如今已具备投产条件。在全球迅猛发展的当下，国与国之间的竞争归根结底是科技的竞争。谁先掌握最先进、最前沿的科学技术，谁就有可能改变世界！我国高铁从最初的学习引进到现在的自主研发，可谓是一次成功的逆袭。从过去的“中国制造”到现在的“中国创造”，中国高铁向世界证明中国科技已日趋成熟，有能力制造出专属于中国的高铁。

　　另一方面，中国在努力加强核心竞争力的同时不忘“走出去”，中车先锋(印度)电气有限公司是印度莫迪政府提出“印度制造”后，首家在印度本土投资兴建的轨道交通装备电气牵引设备制造企业，对哈里亚纳邦乃至印度来说意义重大。这不仅促进中外经济的共同发展，在更深层的意义上来说中国在面临激烈的国际竞争中做出了正确的选择。

　　笔者认为，中国铁路要想在国际竞争中不受制于人，并继而在全球铁路建设市场上具有相应的话语权，就必须有自己一套经得起检验的相关标准。这里面国产化就是最起码的基础所在，对此中国铁路也正在潜心钻研，不断创新，为早日打造出“中国创造”的金字招牌而努力。 来源：中华铁道网