常州智造，在新机遇里探路“中国制造2025” —— 文章正文2016-11-11

常州智造，怎样于新兴产业的机遇里探路“中国制造2025”？“寻访中国智造领跑者——从江苏出发”活动10日来到常州，走进制造企业车间，寻访常州智造的核心竞争力所在。

恒立液压：进军高端液压领域

4个研发中心，7个制造基地，业务覆盖全球20度个国家和地区，江苏恒立液压有限公司是当之无愧的常州智能装备产业中的龙头企业。

寻访团一行首先来到恒立液压，在这个国内首个规模化生产高精密液压铸件基地里，记者们看到了精密铸件、气动产品、高压油缸、液压系统等众多核心产品。

在车间里，世界最先进的车床、加工中心、搬运机器人、自动装配线、喷涂设备、高性能液压元件测试台都在各自的区域高效工作。

高压油缸、液压泵、阀、马达这4大液压核心零部件，长期被国外企业垄断。近年来，恒立在做强油缸业务的同时，投入20多亿元，研发生产高压液压泵、高压液压阀等。该公司财务总监、董秘丁浩自豪地说，公司自主研发的几项产品，已批量供应三一重工、徐工集团、柳工集团等，性能达到并部分超过国际主流产品。据了解，恒立同时致力开发多型号盾构机油缸，累计出厂500多套，与法国NFM、美国罗宾斯、日立造船、中铁隧道、中国铁建等盾构机企业开展合作。常州地铁施工中的盾构机油缸，也是由恒立制造。

中车戚研所：“中国速度”的缔造者

今天，中国已成为世界高铁市场的领跑者，中国轨道交通经历了飞速发展，用实力印制了一张高铁名片。这其中，不得不提到这家位于常州的大型企业——中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司。

寻访团走进中车戚研所，近距离感受“中国速度”的缔造者。

中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司始建于1959年，是中国中车旗下全资子公司，是我国轨道交通装备材料及制造工艺的专业研究机构，国家级高新技术企业。公司主要从事轨道交通新材料、新工艺、新装备、新技术的研究开发及其科技成果的产业化，是轨道交通装备关键零部件高科技产业化基地。

在中国铁路第6次提速中，研制CRH380A齿轮传动系统十分关键。今天，在戚研所的产品展厅里，寻访团见到了这套系统。据该所事业部负责人介绍，CRH380A动车组齿轮箱驱动装置的试验验证是非常复杂和苛刻的。虽然看起来只是一个齿轮传动系统，但包括箱体、齿轮、联轴节等10大部件，共计95个类别、460多个小零件，统筹协调、同步推进都很重要。

寻访团走进车间，跟随技术中心负责人近距离了解了高速动车组齿轮传动系统综合性能试验台、多通道疲劳试验台的工作原理和工作效能。“我们的列车对抵御温度变化、抗击风沙雨雪等恶劣天气状况都有极高要求。”因此，为了保证产品技术与质量的可知性和可控性，中车戚墅堰所引进了一系列先进试验验证装置，搭建了完善的试验验证体系。据了解，中车戚墅堰所CRH3型系列动车组自主化齿轮箱项目今年荣获中国铁道学会科学技术一等奖。

“工业强则产业强，产业强则城市兴，城市兴则百姓富。”正是在这样的理念下，如今的常州已经拥有8个强基工程，位列全国第一；拥有12家省示范智能车间，位列全省第二。更有恒立油缸、中车戚研所等众多知名企业在常州迎来春天。来源：中国常州网